道路硅酸盐水泥，这些误区你中了吗？

道路硅酸盐水泥在水泥界开始从小透明到小出名

这事儿作为水泥人都多少有听说

作为“上升期”的小鲜肉水泥

也出现了各种声音和质疑

许多“道路硅酸盐水泥干货”也应运而生

朋友们！！

要把眼睛擦亮了

有些关于道路硅酸盐水泥误区千万不要踩！

今天就带大家来逐个排雷

【误区一】 铺大马路用哪种水泥都一样吧？

错！

你这种想法很危险呀。不是所有水泥都能用来铺马路哦！装修有装修水泥、核电站有核电水泥，那么铺马路也有道路水泥...

大马路上每天行驶的车辆多，受到高速行驶车辆的摩擦、循环不已的负荷、载重车辆的震荡冲击、冻融交替、路面与路基温度和干湿所产生的膨胀应力等多种影响，对修建混凝土道路也有考验：耐磨性好，收缩小，抗冻性好，抗冲击性好，有高的抗折强度和良好的耐久性。

完成这个考验才是道路水泥！道路硅酸盐水泥就是这么个完成KPI考核的秀儿，所以铺大马路还是买它！买它！

【误区二】道路水泥是常规硅酸盐水泥PLUS版

错！

不要看着有硅酸盐就是同一个水泥，不是吧不是吧！硅酸盐水泥这么多品类不会你还不知道吧？

作为水泥弄潮儿，赶紧补补课叭，常规的硅酸盐水泥分为：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥等，而道路硅酸盐水泥是属于特种水泥里的一种，虽然“师出同门”，但流派还是有那么一点不同。

常规的硅酸盐水泥用于一般的建筑上，特种水泥中的道路硅酸盐水泥呢，适宜于各类混凝土路面工程，也适用于对耐磨、抗干缩等性能要求较高的其他工程。分清了不？道路硅酸盐水泥就是水泥中的“特种兵”。

U1S1，咱就踏踏实实der，普通建筑用普通硅酸盐水泥，高速路、机场跑道、桥梁、地下隧道等等要求高的就找“特种兵“道路硅酸盐水泥。

【误区三】道路水泥维护成本很高

错！

恰恰相反。道路硅酸盐水泥默默在“卷”！

它努力钻研配比，在水泥熟料中严格规定了C3A、C4AF含量，正是因为严格要求，所以它具备高抗折强度，干缩小、耐磨性好。因此，在配制相同弯拉强度的混凝土前提下，它比通用水泥质量更高、使用寿命更长，更节约维护及养护成本。讲人话简单来说，就是大写的省钱（不是）性价比之“卷”王！

正是道路硅酸盐水泥的这种良性的“卷”，促进了水泥界涌现越来越多水泥，使水泥行业发展越来越好。

【误区四】道路水泥只用在公路路面

错！

这你就太小瞧道路硅酸盐水泥囖！除了高速公路，机场跑道路面、桥梁路面、地下隧道、人流量大的广场路面等等，用它、用它、还用它！

道路水泥因为它性价比高，长期来看就是省钱（不是）具有显著的技术经济效益，所以在我国公路建设中也是个有头有面的大哥重要角色，除了适应不同等级的公路、城市道路以外，它也适合山区、南方广大的雨区公路等等，所以啊，千万不能小瞧它了（狗头保命）！

想不到吧！道路水泥实际上比你想得应用范围更多。再误会它可就有脾气啦！